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山東海運敲定北船重工4艘20萬噸散貨船訂單

   日期:2019-06-18     作者:船海裝備網    瀏覽:185    評論:0    
核心提示:山東海運在青島北船重工4艘208000載重噸Newcastlemax型散貨船的訂單即將敲定,新船有望在2021年交付。據貿易風消息,山東海運的

山東海運敲定北船重工4艘20萬噸散貨船訂單

山東海運在青島北船重工4艘208000載重噸Newcastlemax型散貨船的訂單即將敲定,新船有望在2021年交付。


據貿易風消息,山東海運的這批Newcastlemax型散貨船將采用IMO Tier III規格建造,并安裝廢氣洗滌器,每艘造價約為5500萬美元,總價值近2.2億美元,將用于租賃給淡水河谷。不過,山東海運內部人士稱,這筆訂單目前尚未正式敲定,雙方仍在進行協商。


去年年底市場上就傳出消息,山東海運計劃訂造Newcastlemax型散貨船,當時有消息稱,山東海運與青島北船重工商談訂造2+2艘訂單。


據悉,山東海運已經與巴西淡水河谷簽訂了長期包運合同后下單造船。山東海運并不是唯一一家獲得淡水河谷Newcastlemax型散貨船租約的航運公司。去年年底,三家韓國船東Polaris Shipping、H-Line Shipping和泛洋海運在江蘇新時代造船訂造了多達9艘210000載重噸Newcastlemax型散貨船,這些新船將獲得淡水河谷為期5年的包運合同。


新時代造船的這些艘散貨船將在2020年下半年至2021年陸續交付。新船將配備廢氣洗滌器,采用IMO Tier III標準建造,每艘造價預計約為5400萬美元。


除了北船重工的訂單之外,山東海運還曾在外高橋造船下單訂造了10艘好望角型散貨船,將在2020年至2021年交付,每艘造價約為5200萬至5500萬美元。新船配備廢氣洗滌器,采用IMO Tier III規格建造,將長期租賃給德國萊茵集團(RWE)。


據了解,山東海運船隊規模達62艘,總運力768萬載重噸,其中干散貨運輸板塊運營著全球首制25萬噸級礦砂船隊和世界最大的40萬噸級礦砂船隊,液散運輸板塊擁有12艘VLGC、3艘MR型成品油船和5艘LEG船,LPG船船隊規模位居全球第四、國內第一。


 
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